鍵を握るプライマリータイヤ(ハード)の使い方

2011年07月24日

インディカーシリーズのストリート/ロードコースレースでは
ソフトとハードの2種類のタイヤをどちらもアンダーグリーンで
2周以上使わなくてはいけないルールになっています。

プライマリー=ハード(黒)
オルタネート=ソフト(赤)です。

去年のエドモントンではレース終盤
WパワーとHカストロネベスのトップ争いで
リスタートを迎えていましたが、
ハードタイヤだったWパワーは
ソフトタイヤだったHカストロネベスに
簡単にかわされてしまいました。

このことからもハードタイヤはリスターと後は
なかなかタイヤが温まらないことがわかります。

今年のタイヤは新スペックになりますが
大体タイヤが新スペックになると持ちが良くなる方向になるので
コンパウンドはより硬いもの、
つまり、より温まりに時間がかかるものになる傾向があります。

なので、今日のレースは気温と路面温度に注目です。
路面温度が低めだと、プライマリータイヤの使い方が
非常に重要になってきます。


琢磨選手インタビュー 調整中

2011年07月24日

今回もレース前に佐藤選手へ生インタビューを調整しています。
3時10分〜20分ごろになると思われます。

もちろん。レース後の優勝インタビューのタイミングも
インディカーのメディア担当スタッフと調整中です。

天野さん、大変ですがよろしくお願いします。


決定!今回のスペシャルパートナー

2011年07月21日

と言うことで、松田秀士さんに加えて中野信治さんに決まりました。

中野さんは2003年シーズンにはベック・モータースポーツから
インディ500とインディジャパンに参戦しています。

2002年シーズンまではCARTシリーズに参戦していましたが
2002年のトロント戦では4位フィニッシュするなど、
バンピーなストリートコースでも強いところを見せています。

普段はクールで2枚目の中野さんですが、
どこまでGAORA色に染まるかも楽しみです!?


今週末のコメンタリー、まもなく決定の見込み

2011年07月20日

小倉さんを!という声も少なくなかったですが、
残念ながらドイツGPとかぶっています。

松田さんと誰になるのかは正式決定しだいお知らせします。


今週末のコメンタリー

2011年07月19日

武藤選手の夏季合宿が急遽決まった為に急遽変更になります。
松浦選手は海外に行っているので他の方の起用を検討中です。