2015シーズンは全17レース

2014年10月31日

オーバル6レース、ロードコース6レース、ストリート5レースという構成になりました。個人的にはフェニックス、リッチモンド、ナッシュビル、カンザス、シカゴランドなどのオーバルの追加を期待しています。7月なんか2レースしかないですからね。追加発表がある可能性は高いとにらんでいます。

新たな開催地としてブラジルのブラジリアとルイジアナ州のニューオリンズが追加されて、ヒューストンがカレンダー落ちしています。中東での開幕戦は発表にはありませんが、エアロパーツとのルールの兼ね合い次第では急きょ追加される可能性も否定できません。チケットセールスを考えれば早い時点での追加発表が必要ですが。

3大会あったダブルヘッダーはデトロイトでの1回だけになりました。我々的にはダブルヘッダーは大変だったので少しは楽になります。岩崎さんはがっかりでしょうが。

最終戦はロードコースのソノマとなりましたが、インディカーシリーズの最終戦がロードコースになるのは2005年のチャンプカ―のメキシコシティ戦以来です。順位変動が起きにくかったソノマレースウェイですが最終戦の舞台ともなればみんな覚醒するかもしれません。タイトルをかけたこれまでにない激しいレースになることを期待します。

この10年間の最終戦の開催地とウィナーは以下の通りです。
2014 – Auto Club Speedway (Tony Kanaan; Will Power)
2013 – Auto Club Speedway (Will Power; Scott Dixon)
2012 – Auto Club Speedway (Ed Carpenter; Ryan Hunter-Reay)
2011 – Kentucky Speedway (Ed Carpenter; Dario Franchitti)
2010 – Homestead-Miami Speedway (Scott Dixon; Dario Franchitti)
2009 – Homestead-Miami Speedway (Dario Franchitti; Dario Franchitti)
2008 – Chicagoland Speedway (Helio Castroneves; Scott Dixon)
2007 – Mexico City (Sebastien Bourdais; Sebastien Bourdais) *
     Chicagoland Speedway (Dario Franchitti; Dario Franchitti) **
2006 – Mexico City (Sebastien Bourdais; Sebastien Bourdais) *
     Chicagoland Speedway (Dan Wheldon; Sam Hornish Jr.) **
2005 – Mexico City (Justin Wilson; Sebastien Bourdais) *
     California Speedway (Dario Franchitti; Dan Wheldon) **
         * – Champ Car sanction ** – INDYCAR sanction

発表、2015シーズンスケジュール

2014年10月30日



動画でのスケジュール紹介はこちら。
https://www.youtube.com/watch?v=QqbYjNB-3Nw&list=UUy1F61QvUUQXAXi2Voa_fUw

AJフォイトレーシング、2カー体制で広がる可能性

2014年10月30日



インディ500などのスポット参戦を除いて長らく1カー体制を続けてきたAJフォイトレーシングでしたが、2015年シーズンは2002年以来のフルシーズンでの2カー体制(アイルトン・ダーレイとエリセオ・サラザール《サラザール負傷欠場の間はグレッグ・レイ》)になりました。

この2年間を見る限りではマルチカー体制の有利さと1カー体制の不利さが顕著にみられ、特に決勝日になっての急激な気温変化があった時やベースセットを大きく外した時などはマルチカーチームと比べて大きく出遅れることがしばしばありました。

インディ500のみ2カー体制にはなっていましたが、経験の少ない若手がチームメイトでは得られる情報が少なく、同じくインディ500のみベテランドライバーを2台目に加えたSフィッシャーやEカーペンター
が健闘を見せていたのとは対照的でした。

2015シーズンも8月でシーズンが終了するタイトスケジュールになるとともに新たにエアロパーツが投入され、制限されたテスト日数の中で新たにデータ収集をしなければなりません。1カー体制ではこれまで以上に不利な状況に立たされるのは明らかです。

チームメイトとなるジャック・ホークスワースですが、去年は1カー体制のチームでルーキーながらも3位表彰台が1回(ヒューストンレース2)、他トップ10フィニッシュが3回。インディGPでは予選2位のフロントロースタートで31周のラップリードを記録しています。

ホークスワースのインディカーデビューの経緯はこちらにあります。
http://blog.gaora.co.jp/indy/?p=8980

勢いのある若手ドライバーだけに琢磨選手にとっては大きな刺激になるとともに、チーム体制の強化には大きな期待が見込めます。AJ御大も二人にはライバルとしても遠慮なくやりあってもらいたいと記者会見で語っています。

ちなみに毎年スポットで1台を追加してきたインディ500では3台目の参戦はないと明言しています。

佐藤琢磨選手、AJフォイトと参戦契約を結ぶ

2014年10月30日



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佐藤琢磨、2台体制となるAJフォイトから
2015年インディカー・シリーズに参戦
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2014年10月29日、テキサス州ウォーラー発。AJフォイト・レーシングは2台体制で2015年インディカー・シリーズに参戦します。ドライバーは、No.14カーにはチーム加入3年目となる佐藤琢磨を、そしてNo.41カーには昨年インディカー・シリーズにデビューしたジャック・ホークスワースを起用します。エンジンはいずれもホンダ。スポンサーは2台ともにABCサプライが務めるとともに、チームはインディアナポリス・モーター・スピードウェイ近くに新たなレースショップ(ファクトリー)をオープンすることになりました。なお、2015年はABCサプライがAJフォイト・レーシングのメインスポンサーになってから10年目にあたります。ABCサプライは2台体制のAJフォイト・レーシングを2016年までサポートすることを決めています。


佐藤琢磨のコメント
「AJフォイト・レーシングが2台体制になるというのは本当に素晴らしいニュースだと思います。体制の強化には大賛成ですし、ジャックのチーム加入についても歓迎します。6シーズン目となるインディカー・シリーズへの参戦に向けて大きな期待を抱いているほか、同じチームと3シーズン続けて挑戦できることにも喜びを感じています。エンジニアのドン・ハリデイやチームクルーはこれまでと同じ顔ぶれなので、いままで学んできたことを生かして力強く戦っていくことが期待できるほか、様々な面で自信が得られると考えています。僕たちは、これまでにも何度か大きな成功を手に入れてきましたが、さらに前進しなければなりません。これは、モータースポーツの世界ではごく自然な考え方です。チームが2台体制になれば、この流れは一層加速されるはずです。現在、インディカー・シリーズではコースを走行できる時間がとても限られていますが、やらなければいけないことは山ほどあります。しかも、来シーズンからは新しいボディワークの使用が認められます。質の高いテスト走行を行ない、走行時間を最大限活用するには複数台体制が不可欠です。いまはウィンターテストの始まるのが待ちきれない気分です!」


ラリー・フォイト(チーム監督)のコメント
「チームが2台体制になることでどれほど私が喜んでいるか、とても言葉では表現できません。これは私がずっと目標としてきたことですが、ついに実現することができました。いま私に言えることは、早くも特別でとても忙しいオフシーズンになっているということです。AJフォイト・レーシングのプログラムに長年サポートを続けてきてくれたABCサプライには、どれほどお礼の言葉を申し上げても十分ということはありません。彼らに支援していただけるようになってからの約10年が、どれほど早く過ぎ去ったことか! これまでにはいい時も悪い時もありましたが、ABCサプライは一貫して私たちを支援してくれました。そのことは2015年シーズンの結果にしっかりと表れるはずです。佐藤琢磨とドン・ハリデイのコンビとまた一緒に仕事できることにも喜びを感じています。No.14のマシーンを駆る琢磨が、どのレースでも勝てる実力があるドライバーであることは私たちもよく承知しています。ですから、過去数年間でともに学んだことをフルに活用し、新しいシーズンに挑戦することが楽しみで仕方ありません。将来、スーパースターになることが期待されているジャック・ホークスワースをチームに迎え入れられることも、私がエキサイティングに感じている理由のひとつです。ジャックと若いエンジニアのポール・プラドスもまた、素晴らしい成績を残してくれることでしょう」


AJフォイト(チームオーナー)のコメント

「ここしばらくはやっていませんでしたが、私にとって2台体制は目新しいものではありません。ただし、十分な人員とサポートが得られない限り2台体制にしてはいけないと、私はこれまで言い続けてきました。いま、私たちは勝利を愛してやまないふたりのドライバー——その気持ちは私に優るとも劣りません——を獲得するとともに、これまで10年近くにわたってチームを支援してきてくれたABCサプライのサポートを得ることができました。来年が最高のシーズンになることを心から期待しています」

以上、AJフォイト・レーシングのプレスリリースより

2015シーズンスケジュールは明日木曜日に発表

2014年10月29日

2015年のインディカーシリーズスケジュールはアメリカ東部時間の10月30日午後2時に発表されます。記者発表にはインディカーCEOのマーク・マイルズとウィル・パワーが出席します。